北京中科助力白癜风康复 http://www.kstejiao.com/近日，据媒体报道，我国新一代填岛神器“天鲲号”已在江苏南通下水。这是目前亚洲吨位最大的自航绞吸挖泥船，标志着我国在远洋疏浚能力上又有了一次质的飞跃。同时也让我国拥有了世界最强的人工远洋吹填能力。今后在原本海防薄弱的海疆地区，必将更快地出现更大的人工岛堡垒群。在上个世纪90年代，我国曾在西沙群岛的永兴岛进行过大规模填海造陆行动，但由于财政紧张和缺乏相关经验与大型绞吸挖泥船，在永兴岛的填岛计划非常保守，进度也偏慢，效费比不高。经过数年的吹填作业后，永兴岛才从2.13平方公里增加到2.6平方公里。虽然进展缓慢，但是这增加的看似不多的陆地面积却为永兴岛机场提供了宝贵的空间。该机场在经过数次扩建后已经成为南海诸岛中最大，设施最完备的机场，它已经成为了我国长期经营西沙的核心节点和关键物资集散地与战时航空兵基地。同时期我国还在南沙群岛的永暑礁等岛礁上进行了小规模吹填，使岛上守军不再需要整日“蜗居”在狭小的高脚屋内。而年以来，我国凭借21世纪新装备的大批绞吸挖泥船和在东部沿海地区的大规模填海造陆经验，在南沙群岛几个礁盘上开展了史无前例的远洋大规模吹填作业，仅仅几个月的功夫就在永暑礁这一处吹填出了超过3平方公里的陆地，类似规模的还有同期的渚碧礁和美济礁。实际上这三处吹填面积之大，使得它们已经不再适合被称为礁，称呼它们为永暑岛，渚碧岛，美济岛似乎更加合适。此后我国再次发挥“基建狂魔”本色，以迅雷不及掩耳之势在三座大岛上建起了3座跑道长度超过米的大型机场。这一庞大而高效的工程项目推进过程在当时几乎震动了全世界媒体，它们一度惊叹中国速度之可怕。目前这三座大岛上的各类配套养殖场，菜园，灯塔，气象台，广播站，万吨级码头等配套设施均已完工，为我驻岛军民的生活条件的改善起到了极大的促进作用，也极大便利了经过南海国际航线的各国海轮，极大提高了该航线的航行安全性，同时也为我国进一步深化该海域治安工作，打击南海海域各色海盗犯罪提供了便利。随着天鲲号的下水，我国在战略海疆的下一步填岛工作必将更加顺利，相关计划也必将更加宏大。这一切都将为我国进一步保障海洋权益，发展海洋经济，实现中华民族的海洋崛起打下坚实基础。
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